★2021年1月30日（土）t-5500号★
チャオです〜！
おはようございます。
「自信を持つ」
ミチオさんです。
見逃した、感染症の専門家の先生方が出てた
「情熱大陸」
を
「TVer」
で見まして、
「俺もとっととワクチン打ってもらおう！」
という気持ちを新たにしました。
昨日は、
「北陸自動車道」
で、大雪に備える、
「予防的な通行止め」
なる試みが行われて、
「かえって渋滞を引き起こした」
ようなトーンで報道されていたのが印象的でした。
愛息が吹田の病院で生まれて、
その後も定期的に診察を受けている関係で、
「北陸自動車道通行経験が一般の人たちより長くて濃い」
と自負している私は、経験上、
「高速道路の除雪や通行止めオペレーション能力」
に関して、
「もともと極めて高いのでは？」
と感じています。
真っ白の吹雪の中を、
除雪車両の車列に先導されて、
5~60kmくらいの速度で割とスムーズに通行した経験や、
通行止めによって、
国道に迂回して目的地に、
大した遅れもなくたどり着いた経験も多いです。
生活の基礎的な部分を支える仕事をしている方々の辛いところは、
「エラーは報道されてもファインプレーは目立たない」
ということが大きいように思います。
「予防的な通行止め」
も試行錯誤を繰り返せば、
恐らく通行する人にとってストレスの少ない、
「最適な運用のあり方」
が見えてくるはずですが、
ストレスフリーな悪天候の交通が達成されたら、
そのことをみんなで賞賛するようなことって、
あんまり無いような気がします。
自分たちがもともと持っている、
「基礎的な能力」
について、疑う気持ちが出たり、
そういう気持ちが迷走したりして、
「基礎的な能力が減衰&相殺される場面」
というのも、これまた非効率で非生産的なので、
「前向きで建設的な提案型の批判」
を心がける態度も問題解決のカギを握ると感じる、
瀧株式会社代表取締役社長、
滝道生（タキミチオ）なのでした。
「苦労してる人ほど理不尽な境遇にある」
みたいな状況をどうにかして打開せねば！
と思うわけです。
+---
*無断転載はほめられたことでは無いですが
何かに役立ててもらえると嬉しいのもまた事実です。
Copyright(C) 2021 TAKIPAPER
-+-