★2019年5月15日（水）t-4874号★
チャオです〜！
こんばんは。
「戸惑う」
ミチオさんです。
「フォークリフト」
のリースが切れまして、
新しくリースを組み直して、
「新車のフォークリフト」
がやって来てから、
一月ほどが経過しました。
今までは右手で前進か後退かを操作する方式だったのが、
往年の
「コラムシフト」
みたく、ハンドルの左下にあるレバーで、
前後進を操作するようになり、
又、クラッチペダルはないけれども、
足元のペダルは3つある、
「変則的なオートマチック」
になっていて、未だに運転席に座るたび
「え〜っと、どうするんだっけか…。」
という時間が流れる次第です。
私だけかと思ったらどうやら他のスタッフも、
「未だに慣れない」
みたいです。
今から初めて運転するような人たちには、
動かしやすい設計だと思う反面、
今までの操作に慣れている人たちにとっては、
「突如ハードルが上がった」
かのように感じられるわけで、
自動車の急発進とか、
ブレーキペダルの踏み間違いとかの交通事故が、
報じられてますけど、これは、
「自分にも無関係ではないな…」
と考えているところの、
瀧株式会社代表取締役社長、
滝道生（タキミチオ）でございます。
慎重に慎重を重ねるイメージを常に持ちたいと思います。
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*無断転載はほめられたことでは無いですが
何かに役立ててもらえると嬉しいのもまた事実です。
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