★2025年12月4日（木）t-7259号★
チャオです〜！
おはようございます。
「路線変更」
なら、ミチオさんです。
杉本知事の騒動の間隙を突いたのかどうか分かりませんけど、
の報道がありました。
個人としては、
「費用対効果が最大化するルート」
が良いと思いつつ、福井県民としましては、
「既定路線の小浜若狭方面の人たちへ配慮があって然るべし」
という側面を考慮して、
舞鶴亀岡ルートか亀岡ルートが妥当なのでは？
という考えです。
ので、既定路線を訴えるだけだと、
我が福井県とお隣の京都府との間で、
「住民感情の摩擦熱が上昇し続ける」
ことが不安でしたが、仮に、
「亀岡ルートであっさり決まったら」
ですが、
「工費も工期も大幅に軽微化」
しそうで期待してます。
「メリットとデメリットを全て公開し、国民に分かりやすい形で進めたい」
というのが、
「前原誠司さん」
の言葉らしいですが、
「関西圏への大電源地帯（電力供給の約半分）である若狭湾周辺の人たち」
へは、
「配慮を傾斜配分すべきなのでは？」
ということを主張したい！と考えている、
瀧株式会社代表取締役社長、
滝道生（タキミチオ）なのでした。
今日付で辞職される見込みの杉本知事が担われていた、
「重責」
の一端を想像しながら複雑な気持ちが続いています。
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*無断転載はほめられたことでは無いですが
何かに役立ててもらえると嬉しいのもまた事実です。
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